네 개가 겹친 자리
LG전자편에서 열세 개 패턴 중 하나만 성립했다. 되돌아오는 움직임이 없어서 어깨 계열이 전부 0건이었다.
현대차는 정반대다. 8월 6일부터 12일까지 딱 5거래일이 네 개 패턴의 부품으로 동시에 쓰인다. 하락 삼각형의 수렴 구간이면서, 강세 페넌트의 깃발이면서, 이중 천장의 오른쪽 봉우리를 만든 자리면서, 역 헤드 앤 숄더의 넥라인 위 접근 구간이다.
문제는 이 넷이 가리키는 방향이 같지 않다는 것이다. 하락 삼각형은 하방, 이중 천장은 하방, 강세 페넌트는 상방, 역 헤드 앤 숄더는 상방. 2 대 2다.
종목 현대차 (005380)
구간 2026-05-28 ~ 2026-08-14 · 55 거래일
출처 stockanalysis.com 일봉 (2026-08-14 조회)
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기간 최고 783,000원 (6/01 고가)
기간 최저 338,500원 (7/29 저가)
최종 종가 453,000원 (8/14)
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고점 → 저점 −56.77%
저점 → 현재 +33.83%
고점 대비 현재 −42.15%이 글은 차트 패턴을 코드로 옮기는 방법을 다루는 학습 기록이다. 특정 종목의 매수·매도 권유가 아니다.
1. 분기 최대 매출과 반토막
7월 24일자 뉴스웨이 기사가 이 구간을 이렇게 요약했다. 주가는 39만원대로 52주 최고가 78만3,000원의 약 절반. 2분기 매출은 49조2,000억 원으로 분기 최대인데 영업이익은 2조8,500억 원으로 전년 대비 20.8% 줄었다.
이유로 협력사 공장 화재에 따른 고수익 차종·제네시스 생산 차질이 지목됐고, 휴머노이드 로봇 기대감이 줄어든 것도 함께 거론됐다. NH투자증권은 목표주가를 86만원에서 76만원으로 낮췄다. 하반기 반등 요인으로는 그랜저 하이브리드·아반떼 부분변경, 제네시스 신차, 유럽향 아이오닉3·투싼이 꼽혔고, 소프트뱅크가 보스턴다이내믹스 풋옵션을 행사하면서 완전 자회사화 가능성이 열렸다는 내용도 있었다.
기사의 52주 최고가 783,000원은 내 데이터의 6월 1일 고가와 정확히 일치한다. 출처가 다른 두 값이 맞으면 그 다음 작업을 믿고 할 수 있다.
최대 하락일 6/23 −12.05% 종가 511,000
두 번째 7/28 −9.68% 종가 364,000
최대 상승일 7/31 +10.54% 종가 388,000
두 번째 8/14 +8.24% 종가 453,000
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최대 거래량 5/29 3,035,161주 (평균의 2.7배)
기간 평균 거래량 1,121,288주
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일간 등락 표준편차 4.28% — 네 종목 중 가장 낮다네 종목 중 일간 변동성이 가장 낮은데도 고점 대비 −56.77%다. 하루하루는 얌전했는데 방향이 한쪽이었다는 뜻이다. 이런 구간은 패턴이 잘 생긴다. 급등락이 섞이면 스윙 판정 자체가 흔들리는데, 완만하게 밀리면 고점·저점이 또렷하게 찍히기 때문이다.
2. 열세 개 패턴 판정
✔ 직사각형(박스) 6/26~7/07 상하단 각 2~3회 터치 · 하방 이탈
✔ 하락 삼각형 7/16~8/13 수평 지지 + 하락 저항 · 상방 이탈
✔ 역 헤드 앤 숄더 7/21~8/14 어깨 높이차 1.57% · 넥라인 돌파
✔ 강세 페넌트 8/06~8/12 깃대 +15.24% · 5봉 수렴 · 이탈
△ 이중 천장 7/22·8/06 차이 4.16%지만 8/14 돌파로 무효
△ 엘리어트 파동 셀 수는 있으나 사후 해석
✘ 이중 바닥 근접 저점 2개 있으나 간격 4봉 — 박스 하단
✘ 헤드 앤 숄더(정방향) 고점 5개가 전부 계단식 하락
✘ 약세 플래그 후보 2건 — 되돌림 69.9% / 74.7%
✘ 약세 페넌트 해당 구간 없음
✘ 강세 플래그 8월 구간은 평행이 아니라 수렴 → 페넌트
✘ 컵 앤 핸들 바닥이 U자가 아니라 V자
✘ 역 컵 앤 핸들 해당 구간 없음성립 넷, 조건부 둘, 불성립 일곱. 네 종목 중 가장 풍성하다. 그런데 성립한 넷 중 셋이 같은 구간에 겹쳐 있다는 게 이 글의 주제다.
3. 직사각형 — 이번에도 계측 목표가 따라왔다
먼저 겹치지 않는 것부터. 6월 말~7월 초에 박스가 하나 있다.
저항선 7/01 고가 514,000
7/06 고가 513,000 편차 0.19%
지지선 6/26 저가 460,500
7/02 저가 457,000
7/07 저가 460,500 편차 0.77%
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박스 높이 514,000 − 457,000 = 57,000원 (12.47%)
이탈 7/09 종가 445,500 — 지지선 −2.52%
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계측 목표 457,000 − 57,000 = 400,000원
7/14 저가 403,250 목표 0.81% 위에서 멈춤
7/20 저가 394,500 목표 하회 — 이탈 7거래일 만에 도달여기서 하나 짚고 갈 게 있다. 지지선 세 점 중 6/26 460,500과 7/02 457,000은 차이가 0.77%다. 이중 바닥의 기준(3% 이내)을 여유 있게 만족한다. 그런데 나는 이걸 이중 바닥으로 안 세고 박스 하단의 두 번 터치로 셌다.
이유는 간격이다. 두 저점 사이가 4거래일뿐이다. 이중 바닥은 그 사이에 의미 있는 반등이 있어야 하는데, 여기서는 박스 안에서 위아래로 오간 것에 불과하다. 같은 두 점을 “이중 바닥"이라 부르면 상승 반전 신호가 되고, “박스 하단 터치"라 부르면 중립이다. 이름을 고르는 순간 결론이 정해진다. 이 글에서 이 문장을 여러 번 쓰게 된다.
4. 약세 플래그는 왜 없었나
박스 이탈 앞뒤로 큰 하락 파동이 두 번 있었다. 둘 다 약세 플래그 후보로 잡혔고 둘 다 떨어졌다.
후보 ① 6/16 종가 640,000 → 6/23 종가 511,000
5 거래일 −20.16%
이후 4봉 되돌림 69.9% 기준 50% 초과 → 실격
채널 기울기 상단 −3.56%/봉 · 하단 −2.46%/봉
둘 다 하락 = 깃발이 아니라 하락 연장
후보 ② 7/23 종가 432,000 → 7/29 종가 353,500
4 거래일 −18.17%
+4봉 되돌림 74.7%
+6봉 되돌림 95.7% 깃대를 거의 다 되돌림 → 실격
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깃대는 둘 다 충분했다. 떨어진 건 전부 되돌림 깊이 때문50%라는 문턱이 어디서 왔는지도 짚어야 공정하다. 교과서마다 3분의 1이라고도 하고 절반이라고도 하고, 피보나치 되돌림 61.8%를 쓰는 곳도 있다. 내가 50%를 골랐다. 61.8%를 골랐다면 후보 ①은 통과했을 것이다.
그래서 이 판정표는 “현대차에 약세 플래그가 없다"는 사실의 기록이 아니라, “되돌림 50% 기준으로는 없다"는 기록이다. 두 문장은 전혀 다르다. 앞의 문장은 시장에 대한 진술이고, 뒤의 문장은 내 기준에 대한 진술이다. 패턴 글을 쓰다 보면 앞의 문장으로 쓰고 싶은 유혹이 늘 생기는데, 그게 바로 삼성전자편에서 적었던 함정이다.
5. 하락 삼각형인데 위로 뚫렸다
7월 중순부터 8월 중순까지, 고점은 낮아지고 저점은 한 자리에서 버텼다.
저항선 (하락)
7/22 고가 433,000
7/23 고가 433,000
8/06 고가 415,000 11봉에 −4.16%
지지선 (수평)
7/21 저가 381,000
8/04 저가 376,000
8/07 저가 387,000 편차 2.93%
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교과서 이탈 방향 하방 (수평 지지 붕괴)
실제 이탈 8/13 고가 431,500 — 저항선 위
8/14 종가 453,000 +8.24% 확정하락 삼각형은 “매도 압력이 일정한 가격에서 계속 나오는데 매수는 점점 낮은 값에만 들어온다"는 서사를 가진다. 그래서 결국 지지선이 무너진다는 게 교과서의 결론이다.
여기서는 반대로 뚫렸다. 그것도 하루에 +8.24%로.
이걸 “패턴이 틀렸다"고 말하면 반쯤만 맞다. 패턴 통계는 원래 확률로 이야기한다. 하락 삼각형의 하방 이탈 비율이 6할대라는 식이다. 6할이면 4할은 위로 간다는 뜻이고, 이 종목이 그 4할에 들어간 것뿐이다. 문제는 4할짜리 사건을 한 번 보고 “이 패턴은 안 맞는다"고 결론 내리는 쪽이다. 표본 1로는 확률을 반박할 수 없다.
내 봇에 게이트를 넣을 때 매번 확인하는 게 이 부분이다. RSI 45라는 문턱을 정할 때도 8.9일치 매매기록을 전수로 훑었지, 잘 맞은 사례 몇 개로 정하지 않았다. 사례가 아니라 분포를 봐야 한다는 규율은 이럴 때 쓰라고 있는 것이다.
6. 같은 자리를 역 헤드 앤 숄더로 읽으면
방금 그 구간의 저점 세 개만 따로 떼어보면 전혀 다른 그림이 된다.
왼쪽 어깨 7/21 381,000
머리 7/29 338,500
오른쪽 어깨 8/07 387,000
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어깨 높이차 1.57% 기준 10% 이내 → 충족
시간 간격 6봉 / 7봉 거의 대칭 → 충족
머리 깊이 어깨 대비 −11.2% → 충족
넥라인 7/23 433,000 · 8/06 415,000 (하락)
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돌파 8/13 고가 431,500 · 8/14 종가 453,000어깨 높이차 1.57%에 시간 간격 6봉 대 7봉. 이 정도면 교과서 그림에 넣어도 될 수준이다.
그리고 여기서 결정적인 게 나온다. 역 헤드 앤 숄더의 넥라인을 이루는 두 점(7/23 433,000, 8/06 415,000)이, 이중 천장의 두 봉우리와 정확히 같은 점이다.
7/22 고가 433,000 · 8/06 고가 415,000 차이 4.16%
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"이중 천장의 두 봉우리" → 하락 신호
골(넥라인) 338,500 · 봉우리 평균 424,000 · 높이 85,500
목표 = 338,500 − 85,500 = 253,000
"역 H&S의 넥라인 두 점" → 상승 신호
넥라인 평균 424,000 · 머리 338,500
목표 = 424,000 + 85,500 = 509,500
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같은 데이터에서 목표가 253,000과 509,500이 동시에 나온다
※ 둘 다 예측이 아니라 패턴 정의에 딸린 산술이다253,000과 509,500. 두 배 차이 나는 두 숫자가 하나의 차트에서 동시에 산출된다. 어느 쪽을 고르느냐는 데이터가 정해주지 않는다. 내가 “이걸 무슨 패턴으로 볼까"를 정하는 순간 결정된다.
삼성전자편에서 같은 두 점을 이중 바닥이라 부르면 틀리고 오른쪽 어깨라 부르면 맞는 사례를 봤다. 현대차는 그것보다 한 단계 더 나갔다. 여기서는 어느 쪽도 사후에 틀렸다고 말할 수 없다. 8월 14일 종가 기준으로는 역 H&S 쪽이 맞았지만, 그건 8월 14일까지 봤기 때문에 하는 말이다.
7. 그리고 같은 자리가 강세 페넌트이기도 하다
세 번째 이름이 남았다.
깃대 7/30 종가 351,000 → 8/05 종가 404,500
4 거래일 +15.24%
페넌트 8/06 ~ 8/12 · 5 거래일
고점 415,000 → 413,000 하락
저점 390,000 → 400,500 상승 → 수렴 확인
되돌림 깃대의 28.4% (50% 기준 이내)
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이탈 8/13 종가 418,500
계측 목표 418,500 + 53,500 = 472,000원
8/14 종가 453,000 — 목표까지 4.19% 남음 (미도달)페넌트와 플래그를 가르는 건 채널이 수렴하느냐 평행하느냐 하나뿐이다. 여기는 고점이 내려오고 저점이 올라와서 수렴한다. 그래서 강세 플래그는 ✘, 강세 페넌트는 ✔로 적었다.
그런데 눈치챘을 것이다. “고점이 내려오고 저점이 올라온다"는 건 대칭 삼각형의 정의이기도 하다. 그리고 저점을 수평으로 보면 하락 삼각형이 된다. 8월 4일 저가 376,000과 8월 7일 저가 387,000을 “수평 지지"로 묶으면 하락 삼각형, “상승하는 저점"으로 묶으면 페넌트다. 2.93% 차이를 수평으로 볼지 상승으로 볼지가 패턴 이름을 가른다.
가리키는 방향 계측 목표
하락 삼각형 하방 —
이중 천장 하방 253,000
강세 페넌트 상방 472,000
역 헤드 앤 숄더 상방 509,500
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네 이름 모두 교과서 조건을 만족한다
그리고 넷 중 어느 것을 고를지는 데이터가 안 알려준다이 표가 이 글에서 하고 싶은 말 전부다.
8. 그럼 무엇을 봇에 넣나
답부터. 아무것도 안 넣는다.
패턴 탐지기를 만들 때 진짜 어려운 건 개별 패턴을 찾는 코드가 아니다. 그건 오히려 쉽다. 어려운 건 여러 패턴이 동시에 잡혔을 때 무엇을 고를지 정하는 규칙이다.
1 패턴별 우선순위 → 무슨 근거로?
2 패턴별 신뢰도 가중치 → 표본이 있어야 계산 가능
3 충돌 시 진입 보류 → 그럼 대부분 보류가 된다
4 다수결 → 2 대 2면 못 정한다
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네 가지 모두 "과거 사례의 분포" 가 있어야 정할 수 있다
내 매매기록에는 그 분포가 없다내 봇의 게이트 열 개는 전부 이 문제가 없다. RSI가 45 아래인지, 거래량이 기준을 넘는지, 저점에 얼마나 가까운지 — 각 게이트는 서로 충돌하지 않고 그냥 AND로 묶인다. 하나라도 안 되면 안 사는 것이다. 판정이 서로 반대 방향을 가리키는 상황 자체가 생기지 않는다.
여기에 하나 더 있다. 패턴은 완성돼야 판정된다는 성질이다. 8월 12일 종가 409,500원 시점에 이 차트를 보고 있었다면, 역 헤드 앤 숄더의 오른쪽 어깨가 완성됐는지도 확실하지 않았다. 8월 7일 저가 387,000이 어깨인지, 아니면 더 내려가서 다른 자리가 어깨가 될지는 그날 알 수 없었다. 어깨가 확정되려면 그 뒤로 반등이 나와야 하고, 반등이 나오면 이미 넥라인 근처다.
7/29 머리 338,500 형성 이 시점에는 그냥 저점
8/07 오른쪽 어깨 387,000 아직 어깨인지 모름
8/12 종가 409,500 어깨 후보로 굳어짐
8/13 종가 418,500 넥라인 돌파 — 여기서 확정
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머리(338,500)에서 확정 시점(418,500)까지 +23.6%
패턴이 확정될 무렵이면 움직임의 상당 부분이 이미 지나갔다RSI는 이 문제가 없다. 매 봉마다 값이 나오고, 그 값은 다음 봉을 기다리지 않는다. 계산 지표와 시각 패턴의 진짜 차이는 정확도가 아니라 판정 시점이라는 걸 이번에 다시 확인했다.
한 봇은 한 성격만. 4시대 병렬 실험기에서 배운 문장인데, 이 글의 표를 보고 나서 의미가 조금 넓어졌다. 그때는 “전략을 섞지 마라"는 뜻으로 읽었다. 지금은 “판정 체계 안에 서로 모순되는 결론이 공존하게 두지 마라"로도 읽힌다. 모순이 있으면 어느 쪽이 틀렸는지 사후에도 알 수 없다.
9. 변동성으로 본 네 종목
패턴에서 잠깐 떨어져서 이 구간의 거칠기를 숫자로 본다.
LG전자 5.99% 최대 +12.82% 최소 −16.43%
NAVER 5.23% 최대 +16.03% 최소 −11.67%
SK텔레콤 5.08% 최대 +11.59% 최소 −16.04%
현대차 4.28% 최대 +10.54% 최소 −12.05%
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현대차가 가장 얌전한데 낙폭은 두 번째로 크다일간 표준편차 4.28%는 코인 시장 기준으로도 낮지 않다. 내 봇의 손절이 −5%인데, 이 종목을 담았다면 평범한 하루의 등락만으로도 손절에 닿을 확률이 상당하다는 뜻이다.
그래서 봇에는 본전 사수 규칙을 따로 뒀다. +0.8%에 닿으면 +0.4%를 잠근다. 손절선 −5%는 그대로 두되, 한 번 올라온 포지션은 최소한 본전 언저리에서 끝내겠다는 것이다. 변동성이 큰 자산에서는 “얼마에 자를까"보다 “이미 번 걸 어떻게 지킬까"가 더 자주 결과를 가른다.
10. 남기고 싶은 세 문장
첫째, 패턴이 여러 개 겹치면 정보가 늘어나는 게 아니라 줄어든다. 넷 다 조건을 만족했고 방향이 2 대 2였다. 하나만 잡혔을 때보다 아는 게 적어졌다.
둘째, 계측 목표는 패턴 이름의 함수다. 253,000과 509,500이 같은 차트에서 나왔다. 목표가에 근거가 있다고 믿는 순간, 사실은 내가 고른 이름에 근거를 부여한 것이 된다.
셋째, 교과서와 반대로 이탈했다고 패턴이 틀린 게 아니다. 하락 삼각형이 위로 뚫린 건 4할짜리 사건이 한 번 일어난 것이다. 사례 하나로 확률을 반박하려 드는 게 더 큰 오류다.
시장이 옳고 나는 틀릴 수 있다는 전제에서 출발하라던 폴 튜더 존스의 말은 늘 겸손에 대한 얘기로 읽혔다. 이번엔 다르게 읽힌다 — 겸손이 아니라 설계 원칙이다. 내가 틀릴 수 있다는 전제로 시스템을 만들면, 판정이 서로 모순되는 구조는 애초에 안 만들게 된다.
다음 글은 NAVER편이다. 거기서는 같은 두 점이 이중 천장의 봉우리이자 상승 삼각형의 저항선이다. 하나는 팔라고 하고 하나는 사라고 한다.
이 글은 개인의 학습 기록이며 투자 권유가 아닙니다. 모든 가격은 stockanalysis.com 일봉(2026-08-14 조회) 기준이며, 실적·기사 인용의 출처는 본문에 표기했습니다.